به نقل از «ایسنا»

نمایش عمومی اولین موتورسیکلت پرنده جهان

تاریخ انتشار: ۲۷ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۳۷۳۸۷

اولین موتور پرنده جهان که به دست مهندسان ژاپنی ساخته شده است و می‌تواند تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد و تا ۴۰ دقیقه در هوا بماند، برای اولین بار توسط عموم مردم در یک نمایشگاه خودرو در آمریکا مورد امتحان قرار گرفت.

به گزارش ایسنا و به نقل از آی‌ای، یک استارتاپ ژاپنی موتورسیکلت پر سرعتی را طراحی کرده است که به جای حرکت در جاده‌ها و خیابان‌ها، در هوا پرواز می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این اولین موتورسیکلت پرنده جهان که اصطلاحا به آن "هاوربایک" گفته می‌شود و به عنوان نقطه تلاقی بین یک موتورسیکلت، یک پهپاد و یک هواپیمای عمودپرواز توصیف می‌شود، "ایکس‌توریسمو"(XTurismo) نام دارد.

ایکس‌توریسمو به تازگی در نمایشگاه خودرو در دیترویت آمریکا به نمایش گذاشته شده است.

ایکس‌توریسمو که توسط استارتاپ AERWINS Technologies طراحی و ساخته شده، قادر است به مدت ۴۰ دقیقه در هوا پرواز کند و به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.

این اولین بار نیست که ما این هاوربایک را معرفی می‌کنیم. در فروردین امسال بود که سرمربی یکی از تیم‌های بیسبال ژاپن در ورودی حماسی سوار بر این هاوربایک نیم میلیون پوندی به ورزشگاه وارد شد.

اکنون مردم در نمایشگاه خودروی دیترویت برای اولین بار این موتورسیکلت پرنده را امتحان کردند و سوار بر آن گشتی زدند و پس از آن نیز چیزهای خوبی برای گفتن داشتند. ایکس‌توریسمو مانند یک پهپاد کوچک به نظر می‌رسد که مثل یک موتورسیکلت، با یک صندلی برای حمل یک مسافر طراحی شده است.

تاد شوت، از مسئولان برگزاری این نمایشگاه، یکی از اولین کسانی بود که ایکس‌توریسمو را امتحان کرد و گفت: فوق العاده بود! البته شما کمی دلهره دارید، اما من خیلی خوشحال شدم. به معنای واقعی کلمه مو به تنم سیخ شده بود و احساس می‌کردم یک بچه کوچک هستم.

وی همچنین گفت که پتانسیل بالایی در این موتور پرنده می‌بیند و افزود: من فکر می‌کنم ما با پهپادها به ارائه کالاها و خدمات شروع کنیم. اگر مبدا و مقصد، فرودگاه‌ها باشند، این فناوری برای دنیای امروز آماده است. اما من مشتاقم ببینم چه زمانی ما می‌توانیم محله به محله با چنین وسیله نقلیه‌ای برویم.

این موتورسیکلت پرنده در حال حاضر تنها در ژاپن به فروش می‌رسد و نسخه کوچک‌تر از آن احتمالا در سال ۲۰۲۳ با قیمت ۷۷۷ هزار دلار در ایالات متحده در دسترس قرار خواهد گرفت.

شرکت سازنده آن همچنین به دنبال ساخت یک مدل برقی کوچک‌تر تا سال ۲۰۲۵ با قیمت ۵۰ هزار دلار است که برای پرواز برای مدت کوتاه بسیار خوب است.

اما این موتور پرنده چگونه کار می‌کند؟ ایکس‌توریسمو برای تولید نیروی رانش خود از دو پروانه مرکزی بزرگ استفاده می‌کند که توسط یک موتور کاوازاکی ۲۲۸ اسب بخاری بنزینی نیرو می‌گیرد. چهار پروانه برقی کوچک‌تر نیز برای ایجاد پایداری در لبه‌های بیرونی آن تعبیه شده‌اند.

به گفته شرکت سازنده، ایکس‌توریسمو از همان فناوری کنترل ارتفاع استفاده می‌کند که این شرکت در حال حاضر در پهپادهای بدون سرنشین خود از آن بهره می‌برد و پروازی آرام و ایمن را تضمین می‌کند. همچنین زمانی که روی زمین فرود می‌آید، روی دو میله مخصوص فرود مشابه با میله‌هایی که در یک بالگرد معمولی دیده می‌شوند، قرار می‌گیرد.

گفتنی است که ایکس‌توریسمو در پاییز گذشته در جریان یک پرواز آزمایشی در یک پیست مسابقه خالی در دامنه کوه فوجی رونمایی شد. ایکس‌توریسمو در طول این پرواز نمایشی که توسط انبوهی از مهمانان و اعضای مطبوعات مشاهده شد، چند متر از سطح زمین بلند شد و حدود یک و نیم دقیقه بر فراز مسیر پیست مسابقه پرواز کرد.

یکی از اشکالات طراحی این موتورسیکلت پرنده ممکن است صدای غرش کَرکننده موتور و شش پروانه آن باشد.

هنوز هیچ صحبتی در مورد نحوه عملکرد نسخه کاملا برقی آن که احتمالا سر و صدای کمتری خواهد داشت، نشده است، اما مطمئناً مهندسی هیجان انگیزی پشت آن وجود دارد.

در حال حاضر، بدنه سبک وزن فیبر کربنی این هاوربایک تنها ۲۹۹ کیلوگرم وزن دارد و طول آن تقریباً ۳.۶۵ متر است. این هاوربایک همچنین دارای یک واحد کنترل خودکار طراحی شده برای افزایش ایمنی است.

این که این ویژگی‌ها را می‌توان در یک مدل کاملا الکتریکی سازگار کرد یا نه، فقط زمان می‌تواند پاسخ دهد.

به دلیل وجود قوانین سختگیرانه برای چنین وسایل نقلیه‌ای در ژاپن، ایکس‌توریسمو گزینه‌های استفاده محدودی دارد و در حال حاضر فقط مجاز به پرواز در پیست‌های مسابقه است. شاید به همین دلیل است که شرکت سازنده آن در ماه ژانویه اعلام کرد که قصد دارد تنها ۲۰۰ دستگاه از این هاوربایک تولید کند و آن را به محصولی لوکس تبدیل کند.

این شرکت همچنین اعلام کرده است که در نهایت می‌خواهد هاوربایک‌های تمام الکتریکی خود را برای مصارف شهری و حتی برای اقدام در بلایای طبیعی و عملیات‌های جستجو و نجات به تولید انبوه برساند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: موتورسیکلت پرنده موتورسیکلت پرنده حال حاضر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۳۷۳۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پرواز اولین جنگنده اف-۱۶ مجهز به هوش مصنوعی (فیلم)

          فرانک کندال، وزیر نیروی هوایی ایالات متحده پروازی آزمایشی با مدل جدیدی از جت جنگنده اف-۱۶ این کشور انجام داد. این هواپیما مجهز به یک هوش مصنوعی است که جنگنده را کنترل می‌کند و نیازی به خلبان ندارد.   به گزارش فرارو، کندال پس از فرود جنگنده در کالیفرنیا گفت که به هوش مصنوعی این جنگنده برای شلیک سلاح در زمان لازم اعتماد دارد.   سامانه هوش مصنوعی این جنگنده مجهز به تعدادی رایانه و در مرحله آزمایش و «یادگیری پرواز» به روشی امن است. این پرواز اعتمادی نمادین به نقش آینده هوش مصنوعی در نبرد‌های هوایی آمریکا محسوب می‌شود.   فرانک کندال در این باره گفت: ما تمایل داریم از هوش مصنوعی استفاده کنیم و آن را به عنوان یک چیز مستقل تصور می‌کنیم. [هوش مصنوعی] واقعا نرم افزاری است که کار را پیش می‌برد. وظایف بسیار پیچیده‌ای را انجام می‌دهد و از فناوری‌های جدیدی استفاده می‌کند که شامل محاسبات بسیار قدرتمند و ریاضیات پیشرفته برای حل مسائلی است که قبلاً نمی‌شد با رایانه حل کرد.   ارتش آمریکا قصد دارد از این فناوری برای بهره برداری از یک ناوگان هوایی بدون سرنشین ۱۰۰۰ هواپیما و پهپاد استفاده کند.   کندال اضافه کرد: ما قادر خواهیم بود از این هواپیما‌های بدون خدمه به روشی تاکتیکی در شرایطی که نمی‌خواهیم از خدمه استفاده کنیم، بهره ببریم. البته دور انداختنی نیستند و ما آن‌ها را دور نمی‌اندازیم. ما قصد داریم از آن‌ها استفاده‌های مجدد کنیم. هدف این است. اما می‌توانیم از آن‌ها به عنوان ماشه استفاده کنیم و آن‌ها را در جا‌هایی قرار دهیم که عمداً برخی از آن‌ها قربانی شوند تا آتش طرف مقابل را تحریک کنند و محل استقرار دشمن را ردیابی کنیم؛ و به طور کلی فکر می‌کنم خلبانان ما از اینکه رقیب جدیدی داشته باشند خوشحال می‌شوند.   کارشناسان صاحب نظر در امور تسلیحات و گروه‌های بشردوستانه عمیقاً نگران هستند که ادوات جنگی مجهز به هوش مصنوعی روزی بتواند به طور مستقل با پرتاب و شلیک بمب‌ها و مهمات، و بدون دخالت و تصمیم همه جانبه انسان، باعث کشتار شوند. از این رو آنان به دنبال محدودیت‌های بیشتر در استفاده از این گونه تسلیحات هستند. ویدئوهای دیدنی دیگر در کانال های آپارات و یوتیوب عصر ایران ???????????? کانال 1 aparat.com/asrirantv کانال 2 aparat.com/asriran کانال 3 youtube.com/@asriran_official/videos کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: زیباترین نمایش های هوایی جنگنده ها (فیلم) تست بمب هوشمند یک تنی ارتش ایران (فیلم) عملیات ساخت جنگنده‌های فوق پیشرفته سوخو ۵۷ در روسیه (فیلم)